Η VOM δοκιμάζει την Aprilia Tuareg Rally 660 σε πολύ απαιτητικές συνθήκες.

Ο Βασίλης Ορφανός για τρίτη συνεχόμενη χρονιά συμμετείχε σαν κριτής ασφαλείας και ελέγχου διαδρομής με μοτοσικλέτα, στα αγωνίσματα της ποδηλασίας και στο τρέξιμο του Τριάθλου IRON MAN.

Με σύμμαχο του την νικήτρια στους αγώνες Rally Raid, Africa Eco Race για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στην Αφρική οδήγησε την καταπληκτική Aprilia Tuareg Rally 660.

Σε μια πολύ απαιτητική αλλά απείρου κάλλους διαδρομή, ο Βασίλης ανταποκρίθηκε άριστα τόσο στο οδηγικό όσο και στο επαγγελματικό σχέδιο που υπήρχε από τους οργανωτές, χωρίς να συμβεί το παραμικρό απρόοπτο ως προς την ασφάλεια των 800 αθλητών και αθλητριών που έλαβαν μέρος με βάση την Πύλο.

Η Aprilia Tuareg Rally με τις νέες της μεγαλύτερες σε διαδρομή αναρτήσεις, τη νέα ολόσωμη εξάτμιση, τη νέα πιο ενισχυμένη προστατευτική ποδιά, τις νέες προστατευτικές χούφτες τιμονιού, τις νέες Χρυσές με ανοδείωση ζάντες των τροχών της και τα νέα της αγωνιστικά χρώματα έδωσε μια ακόμη νέα πνοή στην ήδη πολύ καλή βάση του πολύ πλούσιου εξοπλισμού της.

Οδηγώντας την Aprilia Tuareg Rally.

Το εργοστάσιο στο Noale στην Ιταλία σε συνεργασία με την εργοστασιακή της ομάδα Rally Raid, θέλοντας να αξιοποιήσει τις νίκες της από τους διάσημους και δύσκολους αυτούς αγώνες, βγάζει με βελτιωμένα σημεία στην παραγωγή τη συγκεκριμένη μοτοσικλέτα της δοκιμής μας.

Η Tuareg 660 με την πολύ ελαφριά της αίσθηση αφού έχει το μικρότερο βάρος στη μεσαία κατηγορία των On Off , κυρίως όμως εξαιτίας της άριστης εργονομίας της ως προς τη θέση οδήγησης που προσφέρει στον αναβάτη της φοβερή άνεση, αφού η συγκεκριμένη μοτοσικλέτα συνεχίζει να κρατάει τα σκήπτρα της βασίλισσας στην απαιτητική κατηγορία που ανήκει, μέσα σε ένα τεράστιο ανταγωνισμό.

Στη μετακίνηση μας από την Αθήνα στην Πελοπόννησο στην Εθνική Οδό η παρουσία του Cruise control μας βοήθησε πάρα πολύ.

Το μόνο μειονέκτημα βρίσκεται στον εμπρός σταθερό άνεμο θώρακα, ώστε αν το ύψος σου ξεπερνά τα 1,80 εκατοστά τότε θα χρειαστεί να σκύψεις ελαφρά μέσα του, ώστε να μη σε ενοχλεί ο αέρας στο κράνος σου.

Παρόλο που μπροστά υπάρχει πλέον ψηλό φτερό τύπου εντούρο για τις λάσπες που μπορεί να συναντήσεις σε χωμάτινες επιφάνειες, στην άσφαλτο με ποιο υψηλές ταχύτητες δε σου δημιουργεί κανένα πρόβλημα ταλαντώσεων.

Στο κατέβασμα μας στην Πύλο πήγαμε από Πάτρα προς το Πύργο Ηλείας για να δούμε το νέο δρόμο ταχείας κυκλοφορίας.

Ένα χρόνιο πρόβλημα στην οδική ασφάλεια λύθηκε σε διαστολή από ένα παλιό κακό δρόμο με εκατοντάδες τροχαία ατυχήματα.

Μένει ένα μικρό κομμάτι μετά την Πάτρα που κατασκευάζετε και θα δοθεί στην κυκλοφορία σε λίγους μήνες.

Φτάνοντας στην Πύλο είμαστε ατσαλάκωτοι χωρίς κούραση από το ταξίδι. Η Aprilia Tuareg Rally μας βοήθησε σε αυτό. Η δύναμη των 80 ίππων του κινητήρα της σε βοηθά αν θέλεις να έχεις υψηλές ταχύτητες χωρίς δισταγμό. Η εργονομία και η άνετη σέλα της δε σε κουράζουν καθόλου.

Μετά την ενημέρωση για τον αγώνα από τον αλυτάρχη κ. Βλαδίμηρο Πέτσα, γίνεται αντιληπτό ότι εμείς οι κριτές στις μοτοσικλέτες θα έχουμε ένα πολύ απαιτητικό πρόγραμμα για την ασφάλεια των αγωνιζομένων.

Γνωρίζοντας ήδη τις αρετές της Tuareg Rally είμαστε σίγουροι ότι με αυτή τη μοτοσικλέτα θα ανταπεξέλθουμε στις όποιες δυσκολίες του, που ήταν αρκετές εκ του αποτελέσματος.

Στον αγώνα του IRON MAN χρειάστηκε εξαιτίας της μεγάλης μας οδηγικής εμπειρίας, να μετακινήσουμε έναν πολύ έμπειρο κάμεραμαν σαν συνεπιβάτη σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Ακόμα και με το δεύτερο άτομο στην πολύ αναπαυτική θέση της σκληρής σε αίσθηση σέλας της, η Tuareg Rally στρίβει επάνω σε οποιοδήποτε επιφάνεια του εδάφους, μόνο με τη σκέψη.

Ο τυχερός της αναβάτης μπορεί να δίνει την όποια εντολή χρήσης που χρειάζεσαι και η Tuareg να εκτελεί μαεστρικά ότι σκεφτείς και ότι θέλεις οδηγικά να πράξεις.

Για παράδειγμα :

Θέλεις γκάζι για επιτάχυνση; Το έχεις ;

Οι 80 ίπποι και τα 70 Nm ροπής από το δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα της είναι υπέρ αρκετοί, για να κινηθείς όσο γρήγορα θέλεις εσύ.

Το κιβώτιο ταχυτήτων της, ακριβές και κοντό σε αίσθηση, που σε κάνει να μπορείς να κινηθείς με τη 6η σχέση της, με ταχύτητες πάνω από 180-200 χλμ./ώρα.

Θέλεις να πατήσεις στο χώμα ; Ακόμη καλύτερα, άλλωστε για εκεί σχεδιάστηκε και για αυτό έχει σαρώσει τις νίκες, σε όποιον αγώνα έχει εμφανιστεί η Tuareg με την εργοστασιακή ομάδα της Aprilia.

Το κόκκινο σε χρώμα σωληνωτό πλαίσιο της σε σχήμα χωροδικτυώματος από χρωμιομολυβδένιο, της προσφέρει απίστευτη ακαμψία και σταθερότητα.

Σε συνδυασμό όλων των παραπάνω με τις μεγαλύτερες σε διαδρομή αναρτήσεις της εμπρός – πίσω με διαδρομές στα 240 χιλ. της κορυφαίας Kayaba μαζί με το αλουμινένιο της μακρύ σε μήκος πίσω ψαλίδι, κάνουν την οδήγηση της πραγματική απόλαυση.

Και όταν τα χιλιόμετρα ανέβουν πολύ και χρειαστείς τα φρένα της, τότε αναλαμβάνουν τα διπλά πολύ δυνατά μπροστινά της δισκόφρενα σε συνεργασία με το πίσω δισκόφρενο.

Μετά την ολοκλήρωση από το κολύμπι, έρχεται η σειρά της ποδηλασίας, με την απόσταση των 90 χιλιομέτρων από τους αθλητές του Τριάθλου, Εμείς είμαστε έτοιμοι για δράση και ξεκινάμε παράλληλα με τον πρώτο αθλητή που προηγείται. Όλα κυλούν ομαλά και συνεχίζουμε πάνω κάτω στη διαδρομή, δίπλα από τους ποδηλάτες αθλητές με τα ειδικά πανάκριβα ποδήλατα τους από carbon.

Η Aprilia Tuareg Rally 660 αν θέλεις να την αποκτήσεις κοστίζει 14.290 ευρώ και έχει τέσσερα χρόνια εγγύηση.

Στον αγώνα αυτό, πιστέψτε με ήταν το πιο φθηνό δίκυκλο όχημα που συμμετείχε.

Το φθηνότερο ποδήλατο τριάθλου ξεκινά με τιμή κτήσης τα 15.000 ευρώ και πάνω. Οξύμωρο θα μου πείτε αλλά αληθινό.

Περνώντας στο αγώνισμα των 21 χιλιομέτρων στο τρέξιμο η διαδρομή είναι πολύ στενή, δίπλα στην πολύ όμορφη παραλία της περιοχής με την ξανθιά άμμο.

Οι οδηγικές απαιτήσεις μας τώρα είναι πολύ πιο δύσκολες, γιατί οι αθλητές είναι πολλοί και η προσοχή μας αντίστοιχα στο έπακρο.

Η ευελιξία της Tuareg μέσα και σε αυτή την πορεία μας είναι καταπληκτική. Μας βοηθάει πολύ η θέση οδήγησης της και παρόλο που δεν έχουμε χώρο στο δρόμο, εμείς τον βρίσκουμε.

Η θερμοκρασία στο περιβάλλον είναι τώρα στους 28 βαθμούς Κελσίου, κινούμαστε με δεύτερη ταχύτητα στο κιβώτιο από 12-17 χιλιόμετρα. Χρησιμοποιούμε το συμπλέκτη, ενώ ο κινητήρας της δεν έχει καθόλου κραδασμούς και το μόνο που κάνει αισθητή την παρουσία του εδώ, είναι η θερμότητα από το ψυγείο του κυκλώματος ψύξης. Δεν ενοχλεί υπερβολικά αλλά υπάρχει στις πολύ χαμηλές ταχύτητες.

Οι λακκούβες στο παλιό οδόστρωμα του δρόμου έχουν την τιμητική τους μαζί με τα πολλά σαμαράκια, όμως όλα αυτά τα αποσβένουν οι στιβαρές αναρτήσεις της Rally απροβλημάτιστα.

Σε συνέργεια με τους ακτινωτούς τροχούς βαρέως τύπου που είναι τοποθετημένοι για εκτός δρόμου χρήση μας βοηθούν και αυτοί πάρα πολύ στο έργο μας, προσφέροντας μας μια μεγάλη σιγουριά.

Μετά και το τρέξιμο των 21,1 χλμ, που εμείς το κάναμε επί 5 φορές τουλάχιστον, ήρθε η ώρα του τερματισμού των τριαθλητών στην κεντρική παραλία του Costa Navarino.

Εμείς αφήσαμε τον συνεπιβάτη μας στο τέρμα και μετά από λίγο είμαστε ξανά πάνω στη σέλα της όμορφης Βόρειας Ιταλίδας μας στο δρόμο για την επιστροφή μας στην Αθήνα.

Είμαστε χωρίς σημάδια κόπωσης, παρόλο που οδηγούμε όλη την ημέρα από πολύ νωρίς το πρωί.

Η κατεύθυνση μας είναι προς τα βόρεια για το Πύργο. Στο ύψος του Καϊάφα έρχονται στη μνήμη μας οι αμέτρητες ώρες οδήγησης μας στην άμμο σε όλη τη δυτική Πελοπόννησο από τη Κυπαρισσία μέχρι τη παραλία της Καλογριάς πριν το νικηφόρο μας Rally Dakar.

Τώρα που έχουμε την πρωταθλήτρια στα χέρια μας δε θα δούμε τις αρετές της στην άμμο …;

Δε θέλουμε και πολύ για αυτό και χωρίς δεύτερη σκέψη, είμαστε μέσα στη βαθιά άμμο με σύμμαχο την Aprilia Tuareg Rally να πλανάρουμε ανάμεσα στους μικρούς αμμόλοφους της περιοχής.

Παρόλο που τα ελαστικά της είναι για χώμα και όχι για άμμο εμείς έχουμε πάρει τη φόρα που χρειάζεται και δε μας σταματά απολύτως τίποτα.

Με τέρμα γκάζι και τρίτη ταχύτητα στο κιβώτιο, περνάμε από παντού με πολύ σιγουριά και άνεση με το σώμα μας πάντα σε όρθια θέση.

Η Tuareg Rally βρίσκεται στο απόλυτο σημείο από όπου γεννήθηκε για τις εκτός δρόμου διαδρομές της και όχι μόνο. Η σιγουριά που σου προσφέρει είναι τεράστια. Μπορείς να κινηθείς σε όποιο έδαφος επιθυμείς μαζί της απροβλημάτιστα.

Ακόμη και πάνω στην άμμο σε βοηθά να οδηγείς εύκολα χωρίς δεύτερες σκέψεις ή φόβο στο πως θα βγεις μέσα από ένα τόσο απαιτητικό έδαφος.

Με το χάρτη στην επιλογή Off Road και τη μεγάλη εμπειρία μας, απολαμβάνουνε αυτή την οδήγηση μας σε ένα μέρος απίστευτης ομορφιάς.

Ένα απίστευτο συναίσθημα χαράς και ελευθερίας μας πλημμυρίζει.

Μεταφερόμαστε για λίγο νοερά στο χρόνο έχοντας τη θάλασσα στα αριστερά μας, όπως τότε που πηγαίναμε για ένα ακόμη τερματισμό στη παραλία της Lac Rose στη Σενεγάλη, δίπλα στον Ατλαντικό Ωκεανό.

Άλλωστε τι σημαίνει η λέξη Tuareg : Ελεύθερος Περιπλανώμενος…!

Όπως ακριβώς ονομάζονται και οι Βεδουίνοι της Ερήμου Σαχάρα που μεταφέρουν με τις καμήλες τους μέσα από την έρημο το πολύτιμο για τη ζωή των φυλών τους, ορυκτό αλάτι.

Έτσι και εμείς για μια ακόμη φορά είμαστε ελεύθεροι επάνω στην Tuareg Rally 660 τη μοτοσικλέτα που οδηγούμε, γεμίζοντας το πνεύμα και τους πνεύμονες μας με το πολύτιμο ΟΞΥΓΟΝΟ .

Το ΟΞΥΓΟΝΟ ΤΗΣ ΖΩΗΣ που χρειάζεται ο κάθε άνθρωπος για να συνεχίζει να ζει, να δημιουργεί, να ονειρεύεται και να προχωρά.

Αυτό για εμάς είναι μια πρόταση και στάση ζωής.

Είμαστε τυχεροί που στο σήμερα η Aprilia προσφέρει τη συγκεκριμένη μοτοσικλέτα έτοιμη να σε ταξιδέψει παντού σε οποιοδήποτε έδαφος του πλανήτη, αρκεί να θέλεις να βιώσεις μαζί της την ελευθερία και την περιπέτεια.